燃料电池城市客车

　　河南日报客户端记者　杨凌

　　1月3日，记者获悉，以宇通新能源技术优势为依托的郑州市燃料电池与氢能工程技术研究中心日前获批组建，这将是我国客车行业首个燃料电池与氢能专业研发平台。

　　据介绍，该中心将瞄准国内外前沿燃料电池与氢能技术，整合各方资源，着力开发高可靠性、高稳定性及高环境适应性的燃料电池系统集成与控制技术；同时同步开发高安全性、高储氢密度的氢系统集成与快速加氢技术，建立健全燃料电池测试评价体系，突破燃料电池瓶颈技术，打通燃料电池与氢能全产业链，加速推进燃料电池的产业化进程。研究中心规划建筑总面积达1万余平方米，将建立燃料电池整车、系统、电堆、车载氢系统等多项关键零部件的测试与验证能力，为燃料电池关键技术攻关打下坚实基础。　　

　　郑州市燃料电池与氢能工程技术研究中心效果图

　　宇通自2009年开始研发燃料电池客车，2012年组建专业团队，2014年通过国内首个燃料电池客车生产资质认证。历经8年的持续投入与积累，目前宇通已建立以6名博士、26名硕士为核心的45人研发团队，并初步建成了燃料电池系统测试台、电堆测试台、电解水制氢装置、氢阀综合测试等平台。目前，宇通已成功开发第三代燃料电池客车，并在综合路况下运行了3.5万多公里，系统稳定运行已超过1000小时。

　　2017年9月，宇通燃料电池客车成功中标联合国第三期项目，所中标车型将在郑州市开展示范运营，探索燃料电池客车的商业化运行模式。据预测，2018—2019年，郑州将达到百辆级燃料电池客车的示范运行规模。郑州市燃料电池与氢能工程技术研究中心的组建将为郑州大规模燃料电池客车示范运行提供支撑，为我国燃料电池客车真正实现市场化奠定基础。另据悉，宇通客车还在郑州市布局了加氢基础设施，2015年已建设完成一座日加氢能力200公斤以上的加氢站，并计划加快加氢站扩建，满足郑州市燃料电池公交车示范运行加氢需求。

　　延伸阅读>>>

　　氢能被认为是解决人类能源短缺问题的终极方案，氢燃料电池客车作为新能源客车的发展方向和必然趋势，代表着行业的未来。

　　《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》中强调，要系统推进燃料电池汽车研发与产业化；推动高性能低成本燃料电池材料和系统关键部件研发；推动车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术发展，推进加氢站建设，并明确到2020年，实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。

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（责任编辑：田哲）