新华网郑州1月10日电（王海霞） 1月10日上午，本网从河南省交通运输工作会议上获悉，五年来，河南公路通车总里程达到26.7万公里，交通运输基础设施建设总投资一半用在贫困地区，率先在全国完成交通运输行政执法体制改革，交通一卡通联通城市数量位居全国第一，入选国家“公交都市”数量位居全国第一，入选国家多式联运示范工程项目数量位居全国第一。

　　基础设施网络更加完善

　　五年来，河南省交通基础设施累计完成投资2430亿元。公路通车总里程达到26.7万公里，其中，高速公路6523公里，实现了全省所有县（市）20分钟上高速；普通干线公路3.1万公里，实现了“县县通国道、乡乡有干线”；农村公路23万公里，实现了乡道及以上行政等级公路覆盖所有建制村。内河通航里程达1589公里，初步形成了4条“通江达海”的水运通道。

　　交通服务意识更加显著

　　河南深入实施“公交优先”战略，郑州、新乡、洛阳、许昌、南阳、驻马店6个城市入选国家“公交都市”，数量位居全国第一。新改建二级以上客运站57个，实现了“市有一级站、县有二级站、乡有等级站”，18个省辖市交通一卡通与全国互联互通，联通城市数量位居全国第一，100%二级以上客运站实现联网售票，ETC用户突破200万。其中，3个项目入选国家多式联运示范工程，入选项目数量位居全国第一；率先实施高速公路货车分时段差异化收费，率先推广危险品管式集装箱运输，研制出全国第一辆航空集装箱整板运输专用货车。

　　率先完成交通运输行政执法体系改革

　　河南省交通运输厅在全国率先完成交通运输行政执法体系改革，扎实推进普通干线公路建养一体化改革、交通运输领域投融资改革。2017年我省成功举办全国交通运输信用体系建设推进会，并入选全国首批“信用交通省”创建试点省份。郑州、商丘等15个市启动了网约车经营许可工作，改革政策落地成效走在全国前列。创新采用“地方政府+省属高速公路企业+大型企业”三方合作的投融资新模式，推动全省高速公路走上了一条持续健康发展的新路子。

　　3825个贫困村如期实现通硬化路

　　五年来，河南省投入贫困地区交通基础设施建设资金达1200亿元，约占总投资的50%。新改建普通公路3.3万公里，新增农村客车1072辆，调整、新增农村客运班线513条，兰考、滑县、新县、沈丘、新蔡、舞阳6个贫困县和3825个贫困村如期实现通硬化路、通客车、通邮政的交通运输脱贫目标。“四好农村路”建设全面启动，洛阳市新安县、南阳市宛城区、商丘市宁陵县入选首批“四好农村路”全国示范县。全省乡道及以上行政等级公路覆盖了所有建制村，乡镇通客车率达到100%，建制村班车通达率提高至97.1%，农村交通基础设施条件极大改善。

　　河南交通运输整体形象得到扭转

　　五年来，全省交通运输系统先后创建全国文明单位6个、行业文明单位10个、文明示范窗口10个、国家青年文明号6个。省级以上文明单位达160多个，省级以上青年文明号、文明示范窗口达90多个。苗天才、黄伟被评为“2015年感动交通十大年度人物”，马朝立被评为“2016年感动交通十大年度人物”，是全国入选最多的省份。武耀宗等被评为“第十三届全国见义勇为模范群体”。公交司机郭爱萍作为行业基层代表，当选党的十九大代表。5名同志被授予全国五一劳动奖章，8家单位被授予全国工人先锋号，13名同志荣获“全国交通技术能手”称号，3名同志被评为全国劳动模范。

　　河南省交通运输厅厅长张琼强调，2018年，是全面贯彻落实党的十九大精神的开局之年，是改革开放40周年、决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年，也是交通强国建设的起步之年。张琼表示，要加快推进交通基础设施建设、坚决打好交通精准脱贫攻坚战、全力加快多式联运发展、全面提升运输服务保障能力、大力推进管理服务提质增效、全面规范交通运输执法、加快建设创新型交通运输行业、坚持不懈抓好安全生产工作、坚定不移全面从严治党这9项重点工作，牢牢把握推动高质量发展这个关键。