今年1月4日，索尼在美国拉斯维加斯发布了第2款EV概念车。这是一款7座SUV，通过CMOS图像传感器等40个传感器保障其安全性。
报道还称，这款SUV十分注重娱乐性，装有高性能音响和显示屏，给人们带来高品质听觉、视觉盛宴，此外还可通过连接PlayStation使乘客享受游戏乐趣。
该车通过了一项远程驾驶实验——身在日本的实验员通过检测器操纵方向盘、油门和刹车，就可驾驶远在德国的汽车。该技术将来有望在人口过疏地区使用。
这款SUV还可以通过5G通信系统实时更新功能，提供最新服务。索尼计划采用以定额收费制与顾客建立长期联系的商业模式。
报道认为，当前气候变化问题日渐严峻，电动汽车作为脱碳道路上的一张王牌，其市场规模正在迅速扩大。据日本调研公司富士经济预测，全球电动汽车市场规模到2035年将达2418万辆，是2020年的11倍左右。
以IT和电机产业为主的其他行业竞争者纷纷投身电动汽车领域。
苹果公司首席执行官（CEO）蒂姆·库克承认，苹果开发的电动汽车自动驾驶的“泰坦”项目正在进行中。松下也测试了装有自动驾驶系统的小型电动汽车。
报道评论称，进军汽车产业需要构建供应链和销售网络，还需要掌握高端技术。索尼如果能跨越这一门槛，将成为电动汽车市场中的一匹“黑马”，可能大大加速全球电动汽车转型进程。
索尼成立了新公司“索尼移动出行”，开始正式向电动汽车领域进军。大型车企扩大投资，以及各国出台支持性政策，使电动汽车行业正在发生翻天覆地的变化。索尼基于这一行业特点，将对新车发售时间等问题进行慎重考虑。（编译/李子越）
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