2021年1月6日，河南商报记者从满帮集团获悉，在近日公布的《中国城市物流竞争力报告（2020）》（简称“报告”）中，河南有7个城市进百强，郑州排全国第9位。
据悉，报告由满帮集团研究院联合同济大学中国交通研究院、脉策数据科技、新驰咨询、长安大学运输工程学院等机构共同发布。报告以城市为单元，重点研究中国物流发展的整体格局和演变特征，通过构建城市物流竞争力评价指标，对全国302个直辖市和地级市（自治州、盟）的城市物流竞争力进行量化评价，重点分析了城市物流发展的区域特征、城市类型及典型案例。
郑州跻身全国城市物流竞争力前十
报告的年度主题为“双循环新格局下的内陆枢纽崛起”。
什么是城市物流竞争力？报告认为，双循环新格局将会改变内陆地区的物流势能。而物流成本洼地可吸引战略要素本地聚集，物流势能高地可带动辐射周边地区发展，物流能力已成为城市招商引资的核心优势。
城市物流竞争力的定位，即为城市物流体系吸引周边生产要素聚集和带动城市经济发展的能力，并设定了城市物流吸引力和城市物流辐射力两个评价维度。
报告提出，在双循环新发展格局下，城市物流枢纽将崛起为门户接口，基于区域物流中心的新一轮枢纽经济之争已经开启。
在经过海量的数据整理和聚类分析后，研究发现，2020年中国城市物流竞争力前10位的城市依次为上海、广州、深圳、北京、重庆、武汉、天津、成都、郑州、南京。
值得注意的是，前10强中，中西部城市占据4席，分别为重庆、武汉、成都、郑州。这直观地反映出双循环新格局下内陆地区的物流势能提升。
河南7城入选全国城市物流竞争力百强
从全国格局来看，中国区域物流格局正进入以北京—天津、上海、广州—深圳、武汉、成都—重庆等为核心的“五极”时代，“五组城市”构成的“钻石结构”串联中国物流体系。
从省域格局来看，各省物流城市分布可分为均衡型、多中心型或一核多中心型、双中心型、单中心型、欠发达型等不同布局结构。河南、安徽、湖北、湖南、河北、江西、广西、贵州等省份为多中心型或一核多中心型布局结构。
河南共有7个城市进入全国城市物流竞争力百强，除了郑州，洛阳、信阳、商丘、南阳、濮阳、周口也榜上有名。
郑州属枢纽型城市，有成为全国物流枢纽潜力
从重点城市来看，上海、广州、深圳、北京、重庆、武汉等城市具有极强的吸引力和辐射力，属于强枢纽型城市，具有打造国际物流枢纽的潜力。
成都、郑州等城市具有较强的吸引力和辐射力，属于枢纽型城市，具有发展成为全国物流枢纽的潜力。
对于郑州的城市物流竞争力在百强榜排名第9位，报告这样点评：是国家综合交通枢纽，具有良好的区位优势和发达的综合交通网，物流园区和物流企业聚集，在枢纽布局、通达性和地理区位等方面评分较高；郑新欧、航空港综合实验区、综合保税区、跨境电子商务综合试验区等基础服务平台的搭建，大大提升辐射范围和国际通达水平，高端制造业聚集，发展潜力大；公路运输占比高，运输结构待优化，国际物流规模待提升。（河南商报首席记者 吴军）
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