据外媒报道，《华尔街日报》报道后，相关知晓此事的人员向路透社透露，网约车公司Uber有意将其在美国的汽车租赁业务Xchange Leasing出售给Scott Painter的初创数字汽车市场公司Fair。

Uber曾在9月份表示将关闭其入不敷出的汽车租赁业务。过去几个月，Xchange Leasing陆续放开业务，开始向Uber司机出租新车，并且以拍卖的方式出售汽车。

《华尔街日报》星期二首次报道称，Xchange Leasing的账面净值超过了30,000辆车，大约为4亿美元。该报纸也于八月份表示，Uber每辆车损失大约9,000美元，与此前估计的高出18倍。

8月份，Xchange Leasing在美国约有14家门店。Fair和Uber星期二均拒绝对此做出评价。

Uber于2015年推出Xchange Leasing业务，以此来吸引一些没钱购买新车的新司机。其汽车租赁业务对比传统的汽车租赁也提供了更加灵活的反馈和里程限制政策。然而，有很多Uber的司机都在抱怨Xchange Leasing的“掠夺行为”，表示过高的要价迫使他们不得不长时间驾驶，以此来覆盖所付出的成本。

《华尔街日报》日报报道称，Fair将为Xchange Leasing提供约150份就业岗位。Fair总部位于加利福尼亚南部，由前TrueCar CEO Painter在2016年成立，主要基于消费者的支付能力而为其匹配车型。消费者在得到Fair核实并通过Fair完成购买之后，可以在经销商处提车。客户可以根据需要来决定留多久车。

作为此次交易的一部分，Uber将向Fair提供美国潜在的客户，而交易预计将于明年初完成。

Uber计划于2019年开始首次公开募股，并且希望在CEO Dara Khosrowshahi和COO Barney Harford 的带领下减少亏损，Dara于8月份上任，而Barney将于下月开始任期。今年第三季度，Uber损失金额达到14.6亿美元，与第二季度相比增长10.6亿美元。（阳万顺）

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