人民网北京12月29日电（王晴）近日，工业和信息化部、国家标准化管理委员发布了《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》。该指南按照不同行业属性划分为智能网联汽车标准体系、信息通信标准体系、电子产品与服务标准体系等若干部分，为打造自主可控、具有核心技术、开放协同的车联网产业提供支撑。

《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》为《国家车联网产业标准体系建设指南》第二部分，主要针对智能网联汽车通用规范、核心技术与关键产品应用，有目的、有计划、有重点地指导车联网产业智能网联汽车标准化工作，加快构建包括整车及关键系统部件 功能安全和信息安全在内的智能网联汽车标准体系，充分发挥智 能网联汽车标准在车联网产业关键技术、核心产品和功能应用的 基础支撑和引领作用，并逐步形成统一、协调的国家车联网产业 标准体系架构。

通过建立完善的智能网联汽车标准体系，引导和推动我国智 能网联汽车技术发展和产品应用，培育我国智能网联汽车技术自主创新环境，提升整体技术水平和国际竞争力，构建安全、高效、 健康、智慧运行的未来汽车社会。

该指南指出，根据智能网联汽车技术现状、产业应用需要及未来发展趋势，将分阶段建立适应我国国情并与国际接轨的智能网联汽车标准体系：

到 2020 年，初步建立能够支撑驾驶辅助及低级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系。制定 30 项以上智能网联汽车重点标 准，涵盖功能安全、信息安全、人机界面等通用技术以及信息感 知与交互、决策预警、辅助控制等核心功能相关的技术要求和试验方法，促进智能化产品的全面普及与网联化技术的逐步应用；

到 2025 年，系统形成能够支撑高级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系。制定 100 项以上智能网联汽车标准，涵盖智能化 自动控制、网联化协同决策技术以及典型场景下自动驾驶功能与 性能相关的技术要求和评价方法，促进智能网联汽车“智能化+ 网联化”融合发展，以及技术和产品的全面推广普及。 

（声明：本文不代表河南县域经济网观点，如是转载内容，河南县域经济网不对本稿件内容真实性和图文版权负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的错误信息。）

（责任编辑：田哲）