分析原因，在刚刚过去的2017年，吉利坚持轿车与SUV双轮驱动、均衡发展，是很重要的一方面。此外，自2016年8月以来，帝豪GL、远景SUV以及远景X3等多款车型的上市和热销，也一定程度上助推了吉利销量的提升。
具体来看，轿车领域主力车型新帝豪12月份销量达25,074辆，相较于2016年同期虽下滑12.1%，但该车型2017年全年累计销量却达到了264,432辆，同比增长9.7%，连续七年稳坐中国品牌轿车销量冠军。另一款热销轿车全新远景，12月份销量为14,524辆，同比增长20.7%，2017年全年总销量为145，005辆，同比微增5.3%。而帝豪GL，作为吉利首款杀入A+级细分市场与合资品牌分庭抗礼的中国品牌家轿，自2016年9月份上市后，也一直备受市场关注，虽然2017上半年，该车月销量一度跌破万辆，不过自8月份销量回升，之后便一直保持稳定增长，其中12月份销量达14,088辆，同比增长39%；2017年1-12月，帝豪GL累计销售124,112辆。
SUV领域，畅销车型博越12月份销量再创历史新高，达到了31,205辆，同比大增53.1%，连续三个月销量突破3万辆；1-12月，博越共计卖出了286,885辆，同比大增163%，堪称吉利2017年最主要的增长点之一。帝豪GS—吉利首款跨界SUV，12月份销量为18,850辆，同比大增84.4%，也创下了2017年以来单月销量最好成绩；2017年全年，帝豪GS累计销量突破了15万辆，达150,584辆。远景SUV，下半年销量也在稳步提升，其中12月份卖出了14,610辆，同比增长38.8%；1—12月，该车型累计卖出了127,042辆。
其他车型方面，吉利博瑞12月份卖出了4，727辆，环比也创下了今年以来最好成绩，不过相较于2016年同期下滑15.7%；2017年全年，博瑞共计销售42,760辆。2017年8月成都车展期间上市的小型SUV远景X3，继11月份销量首次破万后，12月继续保持热销态势，共售出了10，729辆；上市四个月，远景X3累计销量达30，870辆。
而除了产品因素，吉利2017年在渠道和品牌方面的积极布局，对于销量也有重要的提振作用。其中渠道方面，据悉截至2017年底，吉利已经拥有850家渠道网络，2017年新增150多家经销商。品牌方面，数据显示2017年吉利8-15万元售价车型销量占比已达到60%，尤其是10-15万元售价的车型占比首次突破21%，而5-8万售价车型占比则由2013年的71.18%降到2017年的32.57%，品牌溢价能力持续提升。
未来，吉利表示将会在已有市场基础上，全面推进“3.0代”渠道体系建设，并将在2018年推出10款以上全新产品和改款车型，涵盖轿车、SUV、跨界SUV、MPV等不同类型。同时，领克汽车品牌也会推出全新车型，争取在2018年冲刺1,580,000辆（含领克品牌汽车销量）销量目标。
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（责任编辑：田哲）