据悉，新车的前大灯组的设计灵感来自虎眼，造型相比现款车型更加细长。灯腔内部同样经过了重新设计，右上角灯眉附近新增“DENZA EV THE FUTURE”标识。两条LED光带造型飘逸，并且转向灯与LED日间行车灯集中在下方光带中。
灯光配置方面，新款腾势将采用LED光源代替现有氙气光源。另外，全LED大灯还将配备AFS随动转向功能，其能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转。
根据之前工信部公布的信息，新款腾势的综合续航里程将达到451km，新车电池的能量密度会由现款的95.6Wh/kg提升至105.72Wh/kg，百公里耗电量也将从现款的17.4kWh/100km降低至15.9kWh/100km。
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（责任编辑：田哲）