有知情人士向路透社记者透露，宝马正在接近完成将自己的汽车共享业务DriveNow同戴姆勒旗下的Car2Go进行合并的交易。
据来自宝马或戴姆勒的一位高管表示，宝马和戴姆勒有意组建一家联合企业，该企业业务覆盖汽车共享、共享驾驶、电动汽车充电以及数字泊车服务。
戴姆勒（梅赛德斯奔驰母公司）和宝马均对于双方就汽车共享业务合作事宜进行潜在讨论一事表示不置可否。宝马方面指出：“对于推测的消息我们不会发表评论。”
上述不愿透露姓名的高管指出：“戴姆勒和宝马之间的合作将打造一个生态系统，该系统也可用于管理机器人出租车车队。”
高盛集团在一份调查报告中表示，共享驾驶服务市场目前所占全球出租车市场的份额约为33%，一旦机器人出租车投入使用，到2030年上述市场价值或增长八倍，总额达到2850亿美元。
目前宝马和戴姆勒正在合作研发自动驾驶汽车，后者或将彻底颠覆出租车和共享出行市场。
Sixt公司周一（当地时间1月29日）表示由于将其所持有的DriveNow股份作价2.09亿欧元（约合2.59亿美元）出售给宝马，公司2018年度税前盈利将额外增加大约2亿欧元。
业务合并
Car2Go是戴姆勒2008年推出的一项汽车共享项目，主要采用奔驰smart组成单程、自由流动式汽车即时共享体系。租车人无需在指定地点租车和还车，租车用车更为便捷、灵活。如今，Car2Go车队共有约14000辆汽车，业务范围涵盖北美、西欧和中国的26个城市。Car2Go在全球拥有约300万用户，其中德国约87万。
DriveNow是宝马和汽车租赁公司Sixt 2011年联合推出的一项即时用车服务，采用分时租赁方式为用户提供便捷、环保的出行方式。如今，服务范围已覆盖欧洲的13个城市，运营车辆达6500辆，用户数量约100万。DriveNow在全球拥有约100万用户，其中德国约72万。
Sixt是德国最大的租车公司，在欧洲多国租车市场份额位列第一。
有消息称，在合并后两个品牌将继续保留，但在技术方面将会整合，两家公司有可能在今年2月正式签订合并协议。早在一年前就有报道称，戴姆勒和宝马计划合并其汽车共享服务，但遭到了Sixt的反对。现在，宝马对DriveNow完全持股，将为与戴姆勒在共享出行全面合作铺平道路。
德国媒体把上述合并称为是针对来自美国和亚洲的竞争对手的举动，比如美国Uber、中国滴滴都已经在共享出行领域占据了巨大的份额和世界级的影响力，而德国作为第一汽车强国，显然在共享出行领域有些落后。此次以国家为单位，在共享出行领域的布局，能更好地应对来自美国和亚洲同行带来的挑战。（天宝）
（声明：本文不代表河南县域经济网观点，如是转载内容，河南县域经济网不对本稿件内容真实性和图文版权负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的错误信息。）
（声明：本文不代表河南县域经济网观点，如是转载内容，河南县域经济网不对本稿件内容真实性和图文版权负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的错误信息。）
（责任编辑：田哲）