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    郑州高速收费已改为按实际路径 分段计费 免费路段通行费直接免收

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    日期:2020-10-20 11:19:25    来源:河南商报    
      涵盖郑州周边多条高速、39个站点的“免费”高速体系,效用无需赘言。但因政策的调整,也着实让不少郑州车主“迷惑”。
      比如,由于机场高速并不在免费体系内,高速收费模式从按最短路径计费改为按实际路径、分段计费后,会让车主觉得,自己被莫名其妙“多扣”了通行费。
      悄然间,豫A牌照1类客车从外地(免费体系外的地方)返郑时,所途经免费路段的通行费,也能像出郑时一样直接扣除了。今后,郑州高速收费站前,将不再出现“上上下下”的奇特景象。
      有疑问
      在免费站点上下,为啥收我4.75元?
      10月18日,郑州市民王先生去新郑,开车从机场高速郑州南站上站,在京港澳高速新郑站下站,被收取通行费4.75元。
      “以前不是说从免费站点上站,再在免费站点下站免通行费吗?”王先生感到迷惑。
      的确,从2019年1月6日零时起,京港澳高速、商登高速、郑尧高速的8个收费站纳入郑州绕城高速、郑少高速免费通行体系。当时,豫A牌照小客车只要在郑州绕城免费体系内的39个收费站上下站,是免费的。
      不过,随着2019年12月31日24时高速公路收费模式从按两站间最短路径计费,改为按实际行驶路径、分段计费后,事情有了新的变化。
      王先生告诉河南商报记者,在咨询中原通ETC运营方河南视博电子股份有限公司客服后,他才知道,这4.75元通行费是行驶机场高速郑州绕城高速至京港澳高速这一段产生的,因为机场高速不属于政府购买服务路段,便不免费。
      再提醒
      若想吃免费餐,需具备3个条件
      河南商报记者从河南视博电子股份有限公司了解到,豫A牌照1类客车(核载9人及以下)要享受郑州的高速免费通行政策,必须具备3个条件:
      一是有安装ETC设备的豫A牌照的1类客车,二是在郑州免费体系内的39个收费站上下站,三是行驶在政府购买服务的通行路段。
      相关工作人员介绍,王先生被收取4.75元通行费是因为中间经过了收费路段,也就是机场高速,“现在应该更多注意是否经过了非免费路段,而非站点。”
      新发现
      走高速回郑,免费路段通行费可直接免收
      市民王先生告诉河南商报记者,几个月前,他往来郑州与平顶山,走郑尧高速(郑栾高速),首次发现去程和回程的通行费不一样了。在他印象中,之前回程要比去程通行费用高一些。
      河南商报记者了解到,王先生的“印象”没错,而这次王先生发现去程、回程通行费一样,则意味着走免费路段入郑免费路段通行费也直接扣除了。
      近日,河南商报记者从相关部门求证到,入郑免费措施确实存在,从2020年6月份开始执行。(河南商报记者 陈诗昂)

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    (责任编辑:田哲)

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