奇瑞汽车河南公司开封厂区的总装车间。夏端勇摄
1月7日，奇瑞汽车河南公司开封厂区的总装车间内，一座特制的小展厅静静伫立，一圈厚实的帘子将其与车间内其他区域隔开，看上去有点神秘。
“请不要拍摄。”在厂区工作人员的一再提醒下，记者与当天赴厂里调研的同志获准一道入内参观。帘子撩开一条缝，步入展厅内，顿时眼前一亮。
“这是我们将要推出的最新一款车，目前还不能对外公开。”公司负责人解释，并请大家注意保密，“等这款新车上市后，奇瑞在开封的发展将更具竞争力。”
奇瑞汽车河南公司落户开封以来，开封市委、市政府全力支持、全力保障、全力服务奇瑞发展，并以奇瑞为龙头，努力打造千亿级汽车及零部件产业集群。2019年，奇瑞汽车河南公司推出捷途序列等车型，全年产量达到15万台，营业额突破100亿元，成为开封历史上首个产值突破百亿的工业企业。
神秘新车型，雄踞正当中。开年之际，开封汽车产业又将释放强大势能。
2010年5月，奇瑞汽车河南公司项目正式在开封奠基动工。从动工到投产，双方一起缔造了当时享誉业界的“奇瑞开封速度”。短短10年间，开封汽车及零部件产业从无到有、由弱变强，吸引奇瑞汽车和汽车零部件企业60多家，释放出强烈的产业集聚效应。
2020年4月，在抗击新冠肺炎疫情的关键时期，奇瑞集团与开封市委、市政府共同谋划的重大项目——奇瑞商用车河南研发中心在开封开工建设，主要研究智能驾驶、智能网联、车联万物、AI等前瞻技术，以及精益感官工程等核心技术，着力打造新能源产品。
“这是我省乃至中部地区一流的整车及零部件技术研发中心，建成后将形成强大的人才、智力和成果集聚效应，对打造开封汽车及零部件产业集群将起到强大的引领和带动作用。”开封市发改委相关负责人说。
其实，开封市一直在努力补工业、特别是制造业方面的短板。“这是近期我一直思考的一个重点。”1月11日，由市长转任市委书记刚半个月的高建军告诉记者，接下来，将把“制造立市”作为经济社会发展的一个战略重点，夯实制造业基石地位，其中之一就是打造具有核心竞争力的汽车及零部件产业。
新中国成立后，伴随着我省第一台电视机、第一台电冰箱、第一部半导体收音机的诞生，开封一度拥有着河南省老工业基地的优势。但随着时代变迁，优势逐渐失去。
2014年，省政府印发《先进制造业大省建设行动计划》，明确提出“建设郑汴2000亿级整车及零部件产业集群”。虽然在发展汽车及零部件产业方面，开封一无基础，二无经验，三无技术和人才，然而，基于对未来发展趋势的准确把握，开封市委、市政府坚定不移地打造汽车及零部件产业，硬是在一张“白纸”上勾勒出开封人怀揣的“汽车梦”。
当年，海马汽车谋划布局中原，开封抓住机遇，上下拧成一股绳，最终将14家配套企业引了进来，为构建汽车及零部件产业集群打下了基础；为了吸引奇瑞汽车落户，开封时任主要领导几乎每周两次赶往安徽，使奇瑞项目引进当年就实现了微车租赁厂房下线生产；而随着奇瑞的进驻，住友电工、武汉钢铁、扬州亚普、北奔重卡等一批企业相继落户。
持续努力，终获成效。通过引进与已有汽车及零部件功能配套的企业，拉长、增粗产业链，引导企业主动“招揽”与之配套的上下游企业，整车制造与零部件生产相互促进、互动发展的格局已经形成。
“开封要举全市之力，将汽车及零部件产业做大做强，力争形成以奇瑞为龙头的优势产业集群，为开封加快转型升级、实现高质量发展提供支撑。”高建军说，在他的设想中，开封汽车及零部件产业未来将是“千亿级”。（河南日报记者 龚砚庆 实习生 钱程 童昀）
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