报道称，这家德国汽车制造商的印度公司负责人在接受路透社采访时说，将电动汽车的关税从目前高达100%的水平降至25%，不会对印度国内企业构成“巨大威胁”，反而会有助于推动投资。
“电动汽车的市场必须足够大，才能有投资进来，因此我们不应该设置障碍。”斯柯达汽车大众印度公司总经理古普拉塔普·博帕莱说。
博帕莱表示，大众正考虑在印度市场推出大众和斯柯达品牌的电动车，但需要看到进口关税下降、稳定的税收政策和长期的激励措施后，才能作出最终决定，当地充电基础设施的发展也将影响其决定。
“我不是说不应该鼓励本地制造……但这个时候60%和100%的高关税令人望而却步，”博帕莱补充称，要在印度本地制造电动车，首先需要有更多需求。
报道评论称，大众汽车的目标是在2025年之前超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车制造商。该公司正在投资数十亿美元以过渡到电动车产业，预计到2030年，该公司将占据公司全球汽车销量的半壁江山。
虽然大众对作为世界第5大汽车市场的印度抱有信心，但博帕莱预计，与欧洲和中国相比，印度的电动汽车推出进程会滞后，因为预计电动车在当地售价会比较高昂，且当地缺乏充电基础设施。（参考消息网）
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