值得注意的是，小米造车还需要获得工业和信息化部的批准，该部门主要负责评估新的汽车制造商，以及车型是否符合技术、安全要求。
对此，小米方面未予置评。
其中一位消息人士表示，小米计划明年生产约10万辆电动汽车。另据两位不具名的小米员工透露，自上周以来，该公司还加快了电动汽车工厂的招聘速度，为12月的增产做准备。此外，路透社此前报道称，小米计划利用其数千家门店作为其电动汽车的展厅。
团队手持一条“为小米汽车而战”的横幅 来源：雷军微博
回顾来看，2021年3月30日，小米集团董事会正式批准智能电动汽车业务立项，宣布下场造车。按照规划，小米将在未来十年投资100亿美元，并设定了在2024年上半年实现量产首批汽车的目标。
今年2月，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军曾在投资者日上表示，自己1/2时间精力都在小米汽车上。在5月的Q1财报电话会上，小米集团合伙人、总裁卢伟冰表示，小米造车进展一切顺利，已进入研发加速阶段，今年夏、冬季将分别进行夏测和冬测，小米汽车将按照原计划在明年上半年上市。值得一提的是，小米集团财报显示，今年一季度，其智能电动汽车等创新业务费用为11亿元。
事实上，在过去的两年多时间里，关于小米造车的具体进展鲜见高调宣传。但近来不断传出的消息表明，小米汽车或已好事临近，新车型发布已然“呼之欲出”。
8月18日，有博主在社交平台爆料，在乌鲁木齐至昌吉快速路上遇见四辆小米汽车，他表示，“姿态真的蛮不错”；并补充道，测试车配备黄色卡钳，内饰中控边缘很锐利。
紧随其后，8月19日，雷军在个人微博上发布了一组团队照片，IP地址定位显示在新疆。在该条微博的照片中，大家手持一条“为小米汽车而战”的横幅。网友纷纷留言：“还真是去新疆测试了，我已经做好成为第一批车主的准备了”“我猜雷总在新疆测试小米汽车”“雷总，为小米汽车而战，我就等小米汽车了”……
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责任编辑：刘安瑞