新的榜单沿用了以往商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性5个维度的评估标准，综合计算得到的最新结果是：四个一线城市由“北上广深”变为“上北深广”；15个“新一线”城市的席次也有一些改变，依次是成都、杭州、重庆、武汉、苏州、西安、天津、南京、郑州、长沙、沈阳、青岛、宁波、东莞和无锡。
据了解，2017年，郑州首次进入商业新一线城市，居第12名，2018年，郑州上升到了第9的位置。从五大指标的考量维度和计算排名可以看出，郑州在交通枢纽性和未来可塑性两个方面保持巨大优势，分别位列全国第七位和第九位。
在交通枢纽性方面，作为“一带一路”的重要节点，郑州优势突出。郑州至卢森堡国际货运航线，货运量从2014年的1.4万吨增至2017年的14.7万吨，形成了“一点连三洲，一线串欧美”的国际航空货运网络；“八去八回”的郑欧班列，在中欧班列中率先实现高频次往返满载；郑州“网上丝绸之路”越来越便捷，实现了全世界商品“一站到家”， 空中、陆上、网上丝路“三路并举”，郑州将很快成为中国未来的现代国际物流中心。
未来可塑性指数观察的是城市在未来能给予人们多少可塑空间。在该项指标中，郑州排名靠前，意味着郑州在环境友好、创业、人才吸引、城市规模等方面优势明显。另外，在商业资源聚集度和生活方式多样性等方面，郑州发展空间和潜力同样巨大。(记者 张倩)
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（责任编辑：张静霞）