鹤报融媒体记者 赵永强 摄
□本报记者 田白雪
7月10日，我省发布了《河南社会治理发展报告（2018）》。报告显示，我市居民的幸福感及对生态环境的满意度均居全省第二，城市宜居度居全省第六。这份报告从侧面反映出我市节能减排成效明显，人居环境持续改善，在建设现代生态宜居城市道路上又迈进了一大步。其中，作为节能减排的一个重要方面，交通清洁化工程的实施为我市节约资源、降低消耗、减少排放贡献了积极力量。
优先发展城市公交，鼓励市民绿色出行
7月12日下午，山城区鹿楼乡故县新村的小唐刚从鹤壁东站下车便接到了妹妹的电话：“哥，我有点儿事，不能去接你了，你坐109路公交车吧，能直达咱家！”
“109路？我过年回来的时候可没见有109路啊！”小唐以为妹妹说错了。
“这是4月份才开通的新线，从高铁站回咱家不用再倒车了，很方便。”
果然，小唐按照妹妹的话等来了109路公交车，从鹤壁东站一路直达山城区故县新村，比原来倒车回家节省了一半的时间。“现在高铁、公交实现了“零换乘”，以后回家就不用打车或让家人开车接了，真是省钱省力又环保！”小唐称赞道。
机动车尾气排放是大气污染的主要来源之一。我市通过提升公交运力和服务、优化公交线路网络、完善公交一卡通系统、发放各类优惠公交卡、推广公交手机支付平台以及实施主城区机动车辆限行方案等措施，优先发展公交事业，鼓励市民绿色出行，从源头上控制了汽车尾气排放对大气造成的污染。
2015年至今，我市在节能减排财政政策综合示范工作的推动和支持下，先后购置天然气、纯电动、气电混合三类新能源公交车430辆，城区绿色公交车占比达73.6%。全市公交营运线路达31条（不含浚县、淇县），线路总长度565公里，日均客流量达8.09万人次；城区公交线网密度达3.95公里/平方公里，公共汽电车线路网比率达72.4%，公交站点300米和500米覆盖率分别达63%和86%；已发行公交卡18万余张，其中包含轩辕通卡（交通“一卡通”）3万多张，轩辕通发卡量居全省前列。 2017年，我市公交客运量突破2950万人次，公交出行分担率达到17.21%，有效减少了汽车尾气污染物排放量。
公共自行车＋慢行
步道，城市慢行系统
逐步完善
淇滨区锦绣江南小区居民周先生是健身爱好者，每天早上他都会骑公共自行车去新世纪广场打1个小时太极拳，然后再骑公共自行车到四季青农产品批发市场买新鲜蔬菜和水果带回家。
“骑公共自行车不仅免去了开私家车停车难、高峰时段拥堵的麻烦，还能起到锻炼身体的效果。”周先生说，如今，他已成为公共自行车的忠实用户。
7月13日，记者从市节能减排和循环经济发展办公室了解到，2015年10月以来，我市利用国家节能减排奖励资金2822万元，在淇县、淇滨区、鹤壁国家经济技术开发区、市城乡一体化示范区、山城区、鹤山区建设公共自行车站点230个，累计投放公共自行车5620辆。站点覆盖车站、医院、学校、居民小区、机关、商业网点、休闲娱乐等场所。
截至今日，我市公共自行车系统已运行1021日，累计骑行量980万辆次，日最高峰骑行量1.15万辆次，日均骑行量约9600辆次。“按日均2人/辆乘坐汽车出行计算，日均可减少4800辆次汽车出行，累计减少490万辆次汽车出行。按日均每辆车燃油2升计算，日均减少机动车燃油约9600升，累计节约汽车燃油约980万升，累计节约市民支出6270余万元，累计减少二氧化碳排放量约2300万千克。”市中盛自行车服务有限公司办公室主任王俊吉说。
此外，我市依托淇河生态风貌带，在市城乡一体化示范区淇奥翠境园、淇水樱华园、朝歌文化园等公园游园内建设了淇水湾慢行道路系统，目前已经建成自行车慢行道路6.7公里、人行步道4.5公里。慢行道路系统与公共自行车系统的结合，成为我市绿色出行重要载体。
7月15日，记者在淇奥翠境园内看到，有追逐玩耍的孩童、有放松休闲的情侣、有纳凉消暑的老人……他们在干净、平整、美观的步道和自行车道上或惬意漫步，或欢快奔跑，或自在骑行，勾勒出一幅幅怡然自得的美丽画卷。
30公里长运煤
管带实现全封闭、
无灰尘搬运物料
新老城区快速通道上方有一条长龙般的管道，这是什么管道？起着什么作用？7月14日，记者就此进行了采访。
“这条管道是河南煤炭储配交易中心有限公司鹤壁园区运煤管带系统，总投资5.5亿元，获得节能减排奖励资金1000万元，全长30公里，被上海大世界基尼斯总部认证为‘运程最长的圆管型带式输送机’。”鹤壁鹤淇发电有限责任公司管带机项目部经理张玉跃说。
该系统始于鹤山区韩林涧河南煤炭储配交易中心有限公司鹤壁园区，通过管带与同力电厂、丰鹤电厂、鹤淇电厂连接，跨越淇河、朱家河、汤河等5条河流和新老城区快速通道、省道大海线等公路。该系统最大提升高度为37米，最大下运落差为48米。
据介绍，该系统共分两个标段施工，B标段（同力电厂至鹤淇电厂）已于2017年7月份建成，目前处于试运行阶段；A标段（河南煤炭储配交易中心有限公司鹤壁园区至同力电厂）计划于今年年底前建成投运。
张玉跃称，煤炭运输过程全封闭，从出口到入口实现了无灰尘搬运物料，大大减少因公路运输造成的物料抛撒、尾气排放、扬尘污染等现象。不仅如此，运煤管带系统每年还能节约2万多吨柴油。据估算，同等距离下，管带系统运输成本相较于铁路专用线每吨可节省8元左右，相较于公路运输每吨可节省14元左右。综合来说，运煤管带系统的投运既降低了企业成本，节约了能源，也减少了环境污染，真正实现了煤炭运输智能化、低碳化、绿色化。
2015年以来，我市在交通清洁化方面实施项目13个，完成投资6.5亿元。购置清洁能源公交车430辆；在淇县、淇滨区、山城区等县区主要道路建设公共自行车站点230个，累计投放公共自行车5620辆；在市城乡一体化示范区淇河生态风貌带建设淇水湾慢行道路系统；优化煤电生产企业运输体系，建设30公里运煤管带，将煤炭通过封闭的管带直接运输至电厂锅炉原煤仓。“通过这一系列项目的实施，绿色出行占主导地位，交通拥堵明显缓解，污染物排放量逐年下降，环境质量得到有效改善。”市节能减排和循环经济发展办公室项目管理科科长原丽说。
记者手记：在交通清洁化工程的“洗礼”下，近些年，鹤城大街小巷很少见到冒着黑烟的汽车，运煤车一过煤灰飞舞的现象也几乎消失，鹤城变得更干净、更清洁、更美丽。3年来，鹤城公交快速发展，公共自行车系统和慢行步道系统不断完善，步行、乘公交车、骑公共自行车成了市民的重要出行方式，越来越多的市民响应节能减排的号召，加入低碳环保、绿色出行的行列，自觉为鹤城生态环境治理贡献力量。
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（责任编辑：田哲）