9月17日，是俄罗斯空桥航空货运公司在郑州机场运营10周年的日子，也是河南首条国际货运定期航线运营10周年。10年来，郑州机场快速发展，目前已跻身国内五大货运机场之列。
在郑州机场停机坪，俄罗斯空桥货运航空公司一架波音747货机刚卸完货，正在等待装载新的货物前往荷兰的阿姆斯特丹。空桥航空亚太区市场业务总监聂威： “航班从欧洲进到莫斯科，从莫斯科再飞到郑州来，大部分是欧洲进口的货物。出港的货也是一样的，大部分是去欧洲，有一部分是去俄罗斯。”
2010年9月17号，俄罗斯空桥航空一架货运飞机从莫斯科直飞郑州，开启了河南第一条国际货运定期航线。初步统计，俄罗斯空桥航空10年间累计为郑州机场贡献货运量30万吨，货运航班数由每周2班增加至7班。聂威：“郑州对我们来讲是个非常重要的机场，它是有战略的地位，我们也非常看好郑州机场作为国际枢纽的发展。”
空桥航空在郑州机场运营的10年，也是郑州机场货运快速发展的10年。目前，郑州机场运营的货运航空公司已达29家，开通货运航线51条，货机通航城市63个，基本形成了横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体的货运枢纽航线网络。河南省机场集团航空市场营销委主任钟志平： “郑州机场从2010年货邮吞吐量的8.6万吨，到2019年的52.2万吨，在今年有望突破60万吨。国际航空货运量已经跻身到国内五大货运机场里头。北上广深郑，五个机场的货运量占了全国国际航空货运量的90%。郑州机场10年的发展，走出一条有自身特色的航空货运发展道路。”（大象新闻·河南新闻广播记者 王霆杰）
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