东盟和中国互为第一大贸易伙伴，随着区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)的签署和逐步落地，双方经济联系将更加紧密。
“中国-东盟的贸易合作是世界经济的突出亮点，随着中国加快构建新发展格局，将给双方带来巨大机遇。”中国现代国际关系研究院东南亚和大洋洲研究所副所长张学刚表示，中国-东盟在农业、制造业、旅游业等传统产业链有很强的互补性，未来在RCEP框架下的金融等领域的合作也有广阔空间。
中国(海南)改革发展研究院院长助理郭达认为，中国-东盟要抓住RCEP的契机提升市场一体化水平。如以产能合作与服务贸易为重点推进产业体系的深度合作，以标准对接为重点推进市场体系的深度融合，以共建债券市场为重点提升区内金融稳定性。
中国国务院发展研究中心对外经济研究部原部长赵晋平注意到，尽管贸易保护主义和新冠疫情冲击使全球供应链深度调整，但中国与东盟间的贸易紧密程度却在加深。“这说明双方合作不仅体现在贸易的产业分工领域，还包括相互直接投资。”赵晋平说，这种合作长期持续的着力点，就是要持续扩大投资。
专家认为，中国和东盟下一步合作的重点在数字产业。新加坡国立大学东亚研究所研究员李耀分析，目前东盟互联网用户占比为70%，数字经济的市场价值达1000亿美元，预估2025年增长到3000亿美元。在“一带一路”建设背景下，双方在5G投资、人工智能，智慧城市、电子商务等方面有很大合作空间。不过要解决技术标准、跨境数据传输等问题。
赵晋平则认为，目前双方在数字产业化方面的合作已取得实际效果，下一步合作重点要放在产业数字化，“产业数字化使数字技术和互联网技术互相融合，提升整体产业链的技术程度，从而提升价值链。”
海南正在建设中国特色自由贸易港，为中国-东盟合作提供新平台。中国(海南)改革发展研究院院长迟福林说，海南自贸港处在双循环的交汇点，应重在打造与东盟市场、产业、人员往来的联结点。他建议海南建立面向东盟的区域性知识产权交易市场、碳交易市场、区域性航运交易市场，筹建区域性金融市场；建立面向东盟的热带农产品保鲜、加工、储藏、出口基地；在海南率先探索开展职业技术移民积分制，探索建立海南自贸港与东南亚智库联盟。
新加坡国际事务研究所高级研究员胡逸山也认为，海南自贸港可作为中国与东南亚国家之间的人员、货物等要素往来的枢纽。他建议在疫情得到有效控制情况下，加密海南往来东南亚国家各主要城市的航班，尽快开辟泛南海邮轮旅游航线，加强东南亚国家自贸区与海南自贸港的经贸合作。
责编：郭宝倩
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