河南县域经济网讯：”刘师傅，您腿伤就别来回跑啦。“
“没事，没事，我走慢点就行啦。”
4月28日19时18分，济源车站客运对讲机里客运员与客运值班员的对话，以及一个小时里发生的一幕幕感动着假日出行的旅客。
刘师傅，是济源车站客运值班员刘淑珍，是铁路上远近闻名的”服务明星“，到今年年底就要退休了。今年”五一”长假旅客运输，是她30多年职业生涯中的最后一个“五一”运输。
4月28日，“五一”小长假前一天，腿伤着缝针扔未拆线的刘淑珍早早的就开始安排本班组工作，迎接早有预料的“节日大客流”。
“今晚，肯定是一场硬仗。根据车站客流预报，从19时30分到21时01分，1个多小时内，要有2000多名旅客在车站上下车，而且1000多名上车的旅客中，有800多人是网络购票，需要在一小时内到车站换取纸质车票，才能进站候车。“
刘淑珍召集当班职工有条不紊地作着战前动员和安排。
“大家要按照应对大客流的预案要求，上岗组织，保证不能让一个旅客因取票、验证、查危和乘降等环节的组织不当，造成上不去车。”
当晚18时，“大客流”如期而至。仅重庆至北京西的k590次一趟车，济源站就预售车票513张，开车前30分钟，仍有300多张网订的电子车票需要换取纸质车票。
“旅客太多啦，二站台太窄，照明也不好，能否变更股道，接入宽敞明亮的一站台？”刘淑珍利用对讲机向值班干部发出申请。
19时29分，k590正点进站接入一站台，刘淑珍和客运员们采取“提前预检、专人引导、车内疏导、有序乘降”二十四字工作法，在3分钟内组织近600名旅客顺利上车，19是32分，k590次在济源站正点发车。
“刘师傅，往返一二站台还需要走地下道，上上上下下的不方便，你就在一站台组织就行了。”客运员和值班盯岗干部多次劝说她。但是，刘淑珍执着地说：“没事，没事，走慢点就行啦。节日旅客多，我看着他们上车就放心啦。”
据统计，刘淑珍在一个多小时内，强韧伤痛，辗转往返一二站台3趟，接发旅客列车5列，组织2000多名旅客安全乘降。
刘淑珍说：“今年的五一是个很特别的假日，我喜欢旅客，更喜欢客运这一神圣的职业。”（河南广播电视台记者王元伟、通讯员郭卫平）
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