运回的平行进口汽车
中欧班列（郑州）首趟海铁联运平行进口汽车整车专列本报记者聂冬晗摄
本报讯（记者王延辉）5月16日下午，位于中铁联集郑州中心站内的郑州汽车整车进口口岸迎来了一批新“客人”——中欧班列（郑州）首趟海铁联运平行进口汽车整车专列运回的60辆中东版丰田陆地巡洋舰汽车在海关监管区有序开箱查验。
与以往中欧班列（郑州）载回的进口汽车有所不同，这批汽车来到郑州的方式有点特别：先在迪拜杰布拉里港装船，经海运到达青岛港直接转关，之后“坐”上专列一路飞奔运抵郑州。“凭借一个海运提单、一条海铁专列，顺利实现了国际汽车贸易的‘一单到底’。”此批整车的进口企业河南零叁柒捌汽车销售有限公司董事长吕波说，通过海铁联运省钱、省时又省力，在“家门口”就可以快捷地办理清关手续。
过去，吕波的公司通过中欧班列（郑州）进口汽车大都是小批量的，更多的则是通过海运进口。吕波表示，将通过海铁联运专列的方式把更多国家的汽车源源不断地运回河南，让消费者可以买到更便宜、更放心的进口汽车。“海铁联运专列可以丰富进口汽车的品类，今后我们会陆续进口美国、加拿大等更多国家生产的汽车。”吕波说。
从通过班列零散进口到整车专列进口，是什么促成了这一转变？吕波说，近年来，随着
“一带一路”建设的深入实施，河南对外开放高质量发展，开放度越来越高，与沿海港口紧密合作，多式联运越来越通畅，进口贸易通关更方便、金融支持更有力，他的企业享受到了河南省汽车平行进口试点企业、电子汇总征税保函等诸多政策红利，这些都促使他们敢想敢干、扩大规模。
陆海相通，一单到底。“此次海铁联运平行进口汽车整车专列的开通，是河南‘陆上丝绸之路’和‘海上丝绸之路’无缝衔接的最新成果。”中欧班列（郑州）运营主体郑州国际陆港开发建设有限公司副总经理郭新年说，下一步公司将进一步拓展多式联运业务类型，助推海铁联运平行进口汽车整车专列常态化运行，不断丰富平行进口汽车品类，积极构建汽车贸易产业生态圈，巩固河南东联西进陆海“丝绸之路”对接的国际枢纽地位，为构筑内陆开放高地和发展开放型经济提供有力支撑。
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（责任编辑：田哲）
