合影中右为宝马集团董事傅乐希、左为百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇
百度总裁张亚勤博士表示：“Apollo是一个面向全球合作伙伴、开发者的自动驾驶开放平台，Apollo的发展打破了自动驾驶技术的地域边界，促进全球范围跨国界、跨产业的协同合作。宝马集团与百度一直都在积极布局智能汽车，并在自动驾驶愿景上达成了高度一致，多年来我们保持着紧密的联系。此次宝马加入Apollo理事会，双方将继续强强联合，推动全球自动驾驶产业更进一步发展，为消费者带来更舒适的驾驶、乘坐体验。”
宝马集团负责研发的董事傅乐希（Klaus Fr?hlich）表示：“汽车行业与科技行业之间的强强联手，是成功推进自动驾驶技术发展的关键。我们正在努力争取全球技术标准的统一，以解决目前关于发展进度和监管框架的地区性差异。随着宝马集团和百度的合作，我们能够加速落实用户具体需求和技术方案之间的对接，尽快把我们对于自动驾驶的愿景带给中国消费者。”
宝马集团目前正在开发自动驾驶平台能够实现3级到4级甚至5级的自动驾驶技术（也即高度自动驾驶到全自动驾驶），同时还能为处于2级的高级驾驶辅助系统提供技术解决方案。这个可拓展的自动驾驶解决方案是通过与科技行业和汽车行业的多个合作伙伴共同协作的结果。为了这个领先的概念，合作伙伴们都贡献了技术、资源和知识产权资产。
百度Apollo是一个开放的平台，能够给自动驾驶汽车搭载的各种特性和功能提供一个完整、安全、可靠的解决方案。自2017年7月公布以来，Apollo生态已联合了118家来自汽车和技术领域的全球合作伙伴。Apollo的成功之处在于，这个平台把开发者和合作伙伴联合在一起，通过开放的特性和资源的分享共同加速实现技术创新。
此次谅解备忘录的签署也是宝马集团和百度近期在网联车领域合作之后的再次携手，标志着百度与宝马集团在推动自动驾驶生态系统建设领域的合作进展到更深入的层面。
宝马集团作为最早开展自动驾驶技术的国际汽车厂商之一，已经在全球拥有超过十年的研发经验和基础。中国是世界上交通基础设施和驾驶场景最复杂的国家之一，本土研发成为了自动驾驶技术完善的关键。2014年，宝马便在中国开启了自动驾驶技术的开发。2017年宝马在全球包括中国，投入了40辆自动驾驶测试车进行四级自动驾驶技术的道路测试，2018年测试车的数量将增加至80辆。宝马始终将驾驶安全性视为重中之重，计划在自动驾驶车辆量产之前在全球完成两亿公里的测试里程。
宝马集团不断推进自动驾驶技术的研发，2018年5月，宝马成为首家在中国获得自动驾驶路试牌照的国际整车制造商。宝马集团上海研发中心于今年6月迁入面积更大的新办公地址，其职能部门之一的互联驾驶与自动驾驶研究院致力于打造更加安全、便捷、智能化的未来出行方式，从客户需求、技术发展、技术标准合作和政府法规方面推动自动驾驶的发展。截至6月，宝马已在中国完成了20万公里的模拟道路测试和近3万公里的实际道路测试。未来，宝马集团还将继续增加在研发领域的投入，实施面向未来的全新“第一战略”，引领未来出行方式的变革。
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（责任编辑：田哲）
