据国外媒体报道，宝马周一（7月9日）与中国动力电池龙头宁德时代（CATL）达成采购协议，将在未来几年内从CATL采购约40亿欧元（约合47亿美元）的电池。而这一合约金额较今年6月宣布的10亿欧元订单大幅增加。
据宝马汽车采购主管Markus Duesmann介绍，采购合同包括两大部分，其中15亿欧元的订单则将由CATL计划在德国图林根州新建的锂电池工厂生产，而另外约25亿欧元的订单将来自其中国的工厂。
这并不是CATL第一次获得欧洲汽车制造商方面的订单，包括戴姆勒（奔驰母公司）、大众集团（奥迪母公司）均已与CATL达成合作。
据了解，同日，在中国国务院总理李克强和德国总理默克尔的共同见证下，CATL与德国图林根州州政府签署了一份投资协议。根据协议内容，CATL将在联邦德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能制造技术研发中心。
曾有人警告说，由于欧洲缺乏自己为电动汽车提供动力电池的生产能力，可能会使其汽车行业内过于依赖他人的问题暴露出来。
Duesmann透露，宝马投资了CATL在图林根州的新工厂，但并未透露具体金额。此外，如果其他汽车制造商也想投资该工厂，他将表示欢迎。
Duesmann表示，宝马虽然就电池研究进行了投资，但尚未决定未来是否会自己生产电池。他还补充说，宝马目前对现有的两个电池供应商感到“非常安逸”，但可以增加第三，并且公司正在与八家制造商进行谈判。
此外，Duesmann表示，宝马没有计划与竞争对手戴姆勒联合购买电池，因为他们担心在续驶里程更长、充电时间更短的电池出现之时会失去竞争优势。戴姆勒公司则表示，他们的策略是购买零部件。他们对于CATL选择在德国建厂制造的决定也表示欢迎，并正在就此进行谈判。
目前，宝马正在为电池制造采购原材料，特别是钴，并将其输出给电池制造商，且目前正在就长期合同开展谈判。（李沛洋）
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