8月1日，随着最后一车混凝土的浇筑完成，郑开城际铁路延长线工程开封火车站新建站房主体结构顺利完工，为今年年底建成并投入使用奠定了坚实基础。
郑开城际铁路延长线工程全长7.17公里，开封火车站新建站房位于开封市禹王台区中山路与解放路交叉路口，主体两层、局部三层结构，长144米，宽45米，高28.2米，占地面积约6000平方米，建筑面积约12000平方米。新建的站房具备旅客候车、运营管理和交通联系等功能，站内最高聚集人数可达1200人，远期高峰小时发送量达5200人，单向输送能力达到每年4000万人。
工程建设过程中，中铁七局项目部积极协调各项生产资源，高标准、严要求，战高温、斗酷暑，努力克服安全压力大、施工难度高、工期任务紧等困难，紧密围绕安全、质量、工期等目标有序推进，确保了侧式站房主体结构施工顺利推进。据现场施工负责人介绍，下一步即将展开二次结构、钢结构屋面网架施工，预计8月底开始装饰装修，12月份开始竣工验收，今年年底建成投入使用。
郑开城际铁路是中原城市群城际铁路网的主骨架之一，是郑（州）开（封）兰（考）城际铁路的一部分。新建的开封车站与北广场提升改造工程，将进一步改善火车站地区城市面貌，为郑开同城化发展再添新动力，城市的优质资源也将更多地聚集于沿线站点，形成新的经济社会发展优势和动能，对于打造郑开半小时经济圈有着举足轻重的作用。
（声明：本文不代表河南县域经济网观点，如是转载内容，河南县域经济网不对本稿件内容真实性和图文版权负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的错误信息。）
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郑开城际铁路是中原城市群城际铁路网的主骨架之一，是郑（州）开（封）兰（考）城际铁路的一部分。新建的开封车站与北广场提升改造工程，将进一步改善火车站地区城市面貌，为郑开同城化发展再添新动力，城市的优质资源也将更多地聚集于沿线站点，形成新的经济社会发展优势和动能，对于打造郑开半小时经济圈有着举足轻重的作用。
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责任编辑：刘俊铭