为提升通关通检效率，郑州海关、河南出入境检验检疫局等监管部门对跨境电子商务申报系统、检验检疫信息化系统进行了压力测试，全面排查潜在风险，提前做好应对预案；安排专人24小时值班，提供全天候服务，并根据商品风险等级实施差异化监管，加快货品出入区核查速度。

        这是河南保税物流中心依托多式联运服务体系，创新跨境电商增长模式的一个缩影。开展跨境电商业务近5年来，该中心已创造了跨境电商领域的“郑州模式”：首创1210通关监管模式并推广全国；目前进、出口商品分别覆盖近60个、70多个国家，“秒通关”能力大幅提升，保持交易额快速增长、全国试点业务量第一的纪录。

      “实践证明，跨境电商发展对多式联运服务体系的依赖度高，涉及的管理部门多、‘成本与时效’业务痛点集中。”河南保税物流中心总裁徐平说，多式联运不是几种运输方式的简单组合，它的深层次内涵是要打造综合的、智慧的、要素集成的现代综合物流服务体系，需要统筹解决运输、商贸和监管服务问题，只有打通集疏、集聚、关务、运输、仓储、交易等多要素、多环节的体制障碍和政策壁垒，才能真正实现降本增效。

       河南保税物流中心牢记习近平总书记嘱托，不断开拓创新，以促进流通国际化和投资贸易便利化为重点，打造的国际多式联运综合服务平台，已成为河南对外开放高端服务的窗口，通过有效提供“运全球、送全球”的门到门全程便捷服务，促进“买全球卖全球”产业发展。

        中大门国际物流服务有限公司常务副总经理刘保军介绍，他们已创新构建“国际+物流综合服务平台（集成信息、物流联运方式、调度）+境内配送”模式的国际多式联运服务平台，促进了业务量、纳税的持续增长。此外，以“一单制”创新改革为核心，他们还积极探索涉及海关、国检、运输、保险、车辆证件等多个部门的单证“一单联通”，目前已进入实践验证阶段，将为整套创新模式的可复制推广创造条件。

        据了解，河南保税物流中心园区已集合海关、质检等多个监管部门开展“一区多功能”试点业务，即通过一个特殊监管区就可实现邮件、快件、一般贸易、保税跨境贸易电子商务、跨境贸易电子商务、内贸等多种业务集成监管，可降低企业30%的物流成本。通过优化综合服务流程、各种运输方式的有效衔接，降低了每个包裹的物流成本，实现72小时全国配送、7天全球配送。

       同时，河南保税物流中心还独立研发了智能仓储系统和查验、分拣一体化信息系统，目前分拣系统实现每秒500单、日均100万包业务处理能力，极大提升了国际多式联运综合平台的服务功能。（记者宋敏）