河南县域经济网济源讯“货3线磷矿石一批20车对位完毕，发站福泉；货4线装卸班前会召开，装卸人员已测量体温佩戴口罩，开始化肥装车作业，到站三江口。”济源火车站外勤货运员徐勇正在向内勤汇报作业进度，一旁的皮带运输机机声隆隆。
这几天，济源火车站货场车水马龙、繁忙有序的装卸作业场景和新冠肺炎疫情笼罩下的清冷城市氛围迥然不同。
当前，全国人民众志成城抗击疫情，各单位、企业也避免人员流动，做好疫情防控。“公路全停运了，我们急需运输春耕备耕的农用物资化肥，铁路还能运吗”？与济源火车站一墙之隔的济源市丰田肥业有限公司发来求助电话，这家肥业公司因运输时效问题近两年很少走铁路运输。
农时不等人！1月27日，接到济源丰田肥业公司的求援电话，车站货运部门值班员倪文东立刻决定“疫情防控和铁路运输两不误”。随即立马联系确定装卸人员的备班情况和机械能力；向车务段反馈运量和流向；申请大量棚车的运能需求，提前拟定敞车化肥装载加固方案、上封式绳网和篷布用量以备棚车不足的不时之需。同时，与车站运转共商，优化对位调车计划的编制，整合货场装卸货位，合理运用货场股道，同时做好运货司机和装卸工的体温检测，车辆消毒等疫情防控工作……
1月28号报需求车，29号开装7车，30号装14车。截至2月7日，一共装101车6530吨。“原定只发临沭和礼元站4638吨，现在收货人说我们组织货源挺快，让再发1万吨。”丰田肥业铁路发运办公室的贾建芳说，铁路部门大疫当前的无私和快速反应、积极作为、组织能力等都让他们企业既佩服又非常感动，公司以前的一些老客户的订单也下来了，现在暂定还有3万吨的货源要通过铁路运出去。“疫情面前不退缩，铁路职工有担当。”贾建芳赞叹道。
疫情防控不能松懈，春耕物资运输更要迅速。2月份开始，因生产需求增大，丰田肥业的磷矿石到卸量也持续上升。车站动态优化运输组织方案，全力组织运输，虽然不是“白衣天使”，但这些铁路职工选择“勇敢逆行”。
“在客运职工奋战抗疫前线护佑旅客健康出行的同时，我们济源车站的铁路货运也将继续以特有的方式阻击疫情，保证春耕农用物资运得了、走得好。” 济源火车站党总支书记郭卫平坚定地说。（河南广播电视台记者 王元伟 通讯员 张云）
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